La corretta geometria del binario è fondamentale per garantire sicurezza, comfort di marcia e durata dell’infrastruttura ferroviaria.
Praxis Srl utilizza sistemi diagnostici di ultima generazione che consentono di acquisire, analizzare e confrontare in tempo reale i parametri geometrici della linea ferroviaria, individuando tempestivamente eventuali anomalie.
Per il monitoraggio della geometria del binario Praxis utilizza un carro grafico a scartamento standard (1435 mm) equipaggiato con sistema diagnostico ATRON, sviluppato per l’acquisizione continua e ad alta precisione dei parametri geometrici della linea ferroviaria.
La piattaforma integra una struttura ferroviaria certificata con sensoristica a contatto di tipo Plasser & Theurer e un sistema di acquisizione in grado di visualizzare i dati in tempo reale, elaborarli e generare report tecnici completi a supporto delle decisioni manutentive.
Il carro percorre la linea a velocità fino a 10 km/h, acquisendo i dati con frequenza spaziale fino a 0,25–0,5 m, garantendo una fotografia dettagliata dello stato del binario.
Il sistema rileva simultaneamente:
allineamenti e livelli longitudinali su più bande,
scartamento e sopraelevazione,
sghembo, freccia e raggio di curvatura,
posizione GPS per ogni evento.
I dati acquisiti possono essere confrontati nel tempo per verificare l’efficacia degli interventi, individuare derive progressive e identificare criticità ricorrenti lungo il tracciato.
Al termine del rilievo viene generato un report PDF dettagliato, completo di grafici e valori numerici, conforme agli standard normativi e utilizzabile per pianificazione, controllo e archiviazione storica.
I rilievi effettuati dal carro diagnostico ATRON vengono elaborati attraverso sistemi di acquisizione e visualizzazione dedicati, che trasformano le misure strumentali in grafici diagnostici immediatamente interpretabili.
L’andamento dei parametri geometrici lungo il tracciato consente di:
Questa lettura strumentale permette ai tecnici di passare dal dato numerico all’interpretazione ingegneristica del comportamento della linea.
Il sistema ATRON consente la misurazione simultanea dei principali parametri geometrici della linea ferroviaria, fornendo una lettura coerente e integrata dell’assetto del binario lungo l’intero tracciato monitorato.
L’acquisizione avviene in modo continuo durante il transito del carro, con un’elevata densità di misura che permette di intercettare anche variazioni geometriche minime e localizzate.
I dati possono essere confrontati tra rilievi successivi o rispetto a condizioni precedenti agli interventi, supportando la valutazione dell’evoluzione geometrica della linea e dell’efficacia manutentiva.
Le informazioni acquisite vengono utilizzate come base oggettiva per la pianificazione degli interventi, la gestione delle priorità e la documentazione tecnica a supporto delle decisioni ingegneristiche.